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阻尼彈簧減振器創(chuàng)新點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)

阻尼彈簧減振器創(chuàng)新點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù):   減震器按其結(jié)構(gòu),則分為單筒和雙筒兩種。可以進(jìn)一步分為:
1。單筒氣壓減震器;
2。雙筒油壓減震器;
3。雙筒油氣減震器。在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器,且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器,還有采用新式減振器,它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。
阻尼彈簧減振器創(chuàng)新點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)
阻尼彈簧減振器

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