阻尼減震器的選用與注意事項(xiàng)
阻尼減震器的壓縮阻力和彈簧的硬度具有持果。一組彈簧只有一個(gè)性能。為了改變彈簧的硬度,只有另一組彈簧具有不同的彈性系數(shù)。若是在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中遇到坐著狀態(tài),則可視為彈簧的彈性指數(shù)變成無(wú)限,這將產(chǎn)生立即重量轉(zhuǎn)移。如果這有著很長(zhǎng)的減震行程,的高低對(duì)操控表現(xiàn)有決定性的影響。
阻尼減震器根據(jù)被減震系統(tǒng)的總量,其中包括機(jī)械設(shè)備、底座、部分管道、電纜等重量,以及底座尺寸來(lái)決定隔振器的規(guī)格及數(shù)量。工作溫度為-20℃-+80℃,不宜在酸堿氣太重的環(huán)境下使用,在安裝中,若發(fā)現(xiàn)不水平,節(jié)螺栓使水平。因?yàn)榕蛎涢y彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計(jì)大于壓縮閥,在同樣的力作用下,膨脹閥和相應(yīng)的常規(guī)空隙通道的總負(fù)載面積低于壓縮閥和相應(yīng)的常規(guī)空隙通道的總負(fù)載面積,使膨脹沖程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮沖程產(chǎn)生的阻尼力,進(jìn)而滿足迅速減震的需求。
阻尼減震器的缸筒下部配有一個(gè)起伏活塞,在起伏活塞和缸筒一端形成一個(gè)封閉氣室,內(nèi)部配有高壓氮?dú)?。起伏活塞的上面是油液,活塞上配有大斷面的密封圈,作用是把油和氣完全分隔。活塞運(yùn)動(dòng)速度的變化產(chǎn)生不同的阻尼力。伸展閥和壓縮閥都由一組薄厚相同、直徑不等、由大到小排列的彈簧鋼片組成。
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