避震器的外殼結構特點

避震器的外殼結構特點
避震器殼體結構，選用整體髙壓發(fā)泡技術，內外操作面板預成型，聚氨酯材料預應力張拉引入聚氨酯材料整體髙壓發(fā)泡聚氨酯，使內外操作面板和聚氨酯材料一體成形，抗壓強度高，保溫隔熱功能好，隔音降噪使用性能，通風率低，耐腐蝕實力強。
1、穩(wěn)定可靠，應用性強
2、斷裂韌性高，重量較輕，便于起重設備
3、靈活的構造組裝，有利于當場拆卸
4、方案設計，熱傳導
5、外觀設計美觀大方，使用期限長。
避震器與面板的連接選用熱鍍鋅板架構支點，斷裂韌性高。操作面板與架構等連接位置的密封性選用高彈力密封膠條，使殼體密封好，通風率低。避震器換熱器和水槽選用空調高質量空調銅管護線套鋁翅片加工工藝，一次進行管道整體機械設備脹大，管翅片結合緊密，熱傳導；板翅為表層波浪形板翅，換熱效高，實際操作、維修、清理便捷。板翅沖孔機為雙反邊，保證間隔均勻，氣流均勻，熱傳導均勻。充分考慮摩擦阻力、液阻、空壓螺桿機電機輸出功率、傳熱總面積等要素，根據協同設計可靠性設計，提高板翅間隔水路生產工藝新空壓螺桿機組減震，保證水速和溫度將不一樣型號規(guī)格換熱器的進出水口偏差操控在區(qū)域內新空壓螺桿機組避震器，從源頭上處理管內儲水、污泥問題，保證客戶性合理應用。