剪切式減震器載荷下的固有頻率
剪切式減震器在額定載荷下的固有頻率為8~10Hz。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝更新，使用可靠，在荷載和剛度相同的情況下，與同一類產(chǎn)品相比較，外形尺寸更小。適用于平裝、倒裝、側(cè)掛等多種安裝形式。側(cè)向剛度大于縱向剛度，且橫向穩(wěn)定性好。而且有限位保護(hù)設(shè)備。安裝的兩個(gè)剛性支撐，由于它們同時(shí)具有抗拉壓能力，因此可以保護(hù)管道的水平方向，對(duì)于柔性支撐，在水平面上做成90的四個(gè)支撐。所以支吊架對(duì)斜撐、吊桿的性能要求更高。
剪切式減震器采用上述裝置和方法，在塔的外圓周上柴油機(jī)組空調(diào)彈簧減振器，引導(dǎo)塔外圓周上的氣流沿柴油機(jī)組的軸線運(yùn)動(dòng)，從而改變柴油機(jī)組外壁上的氣流方向。目的是將氣流由水平變?yōu)榇怪保共裼蜋C(jī)組周圍的氣流呈垂直螺旋方向，從而降低塔的風(fēng)力，降低柴油機(jī)組運(yùn)行過程中的渦激振動(dòng)效應(yīng)的目的。塔的安裝終于完成了。
剪切式減震器通過增加纏繞在柴油機(jī)組外圓周上數(shù)量，使分布在柴油機(jī)組外圓周上，引導(dǎo)周圍氣流方向的變化塔管，進(jìn)一步提高柴油機(jī)組的抗渦激振動(dòng)效果。柴油機(jī)組周的氣流可以在減震部件的作用下進(jìn)一步改變流動(dòng)方向，所以塔的氣流可以彼此相反。柴油機(jī)組的沖擊力進(jìn)一步降低，降低了柴油機(jī)組的振動(dòng)幅度，進(jìn)一步提高了柴油機(jī)組安裝過程中的抗渦振效果。為了使技術(shù)方案的設(shè)計(jì)理念更加清晰，便于進(jìn)一步理解其帶來的有益效果。
