彈簧阻尼減震器前頂膠怎么裝?
史曉輝表示,在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬的減震器
在改裝時(shí)需要不斷地嘗試,以設(shè)計(jì)出良好的減震器與彈簧組合方案
專業(yè)改裝店一般都可以為車主找出良好搭配
怎樣檢測彈簧減震器的好壞彈簧減震器減震性能的好壞,需要通過減震測試來鑒定
減震測試一般只在新設(shè)計(jì)試制減震器時(shí)才進(jìn)行,而批量生產(chǎn)后就不會(huì)對每個(gè)彈簧減震器進(jìn)行測試;只進(jìn)行末尾的定型試驗(yàn)
但對于特殊的彈簧減震器,或在減震測試中進(jìn)行調(diào)節(jié)才能達(dá)到技術(shù)要求的減震器,就要進(jìn)行逐個(gè)測試了
減震測試在在專門的減震試驗(yàn)臺上進(jìn)行,也就是說模擬實(shí)際工作條件,人為地制造震源,比較沒有裝減震器和裝上減震器后的差別,以評估減震器的好壞;減震測試也可以整機(jī)上進(jìn)行,這樣測試條件就是實(shí)際工作條件
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