JB型減震器的工作原理
JB型減震器的工作原理:減震器主要有彈簧和阻尼彈簧減振器兩個(gè)部分組成,彈簧的作用主要是支撐車身重量,而阻尼器則是起到減少震動(dòng)的作用。阻尼"在漢語詞典中的解釋為:物體在運(yùn)動(dòng)過程中受各種阻力的影響,能量逐漸衰減而運(yùn)動(dòng)減弱的現(xiàn)象。
阻尼器就是人造的物體運(yùn)動(dòng)衰減工具。為了防止物體突然受到的沖擊,阻尼在我們現(xiàn)實(shí)生活中有著廣泛的應(yīng)用,比如汽車的減震系統(tǒng),還有彈簧門被打開后能緩緩地關(guān)閉等等。阻尼器的種類很多,有空氣阻尼器,電磁阻尼器,JB型阻尼器等等。
我們凱越車上使用的是JB型阻尼器。大家知道,彈簧在受到外力沖擊后會(huì)立即縮短,在外力消失后又會(huì)立即恢復(fù)原狀,這樣就會(huì)使車身發(fā)生跳動(dòng),如果沒有阻尼,車輪壓到一塊小石頭或者一個(gè)小坑時(shí),車身會(huì)跳起來,令人感覺很不舒服。有了阻尼器,彈簧的壓縮和伸展就會(huì)變得緩慢,瞬間的多次彈跳合并為一次比較平緩的彈跳,一次大的彈跳減弱為一次小的彈跳,從而起到減震的作用。
